0 artikelen

Kegeltandwiel

Kegeltandwielen zijn tandwielen waarbij de assen van de twee assen elkaar snijden en de tanddragende vlakken van de tandwielen zelf conisch zijn gevormd. Kegeltandwielen worden meestal gemonteerd op assen die 90 graden uit elkaar staan, maar kunnen ook worden ontworpen om onder andere hoeken te werken. Het steekoppervlak van kegeltandwielen is een kegel.

Twee belangrijke concepten bij tandwieloverbrenging zijn steekoppervlak en steekhoek. Het steekoppervlak van een tandwiel is het denkbeeldige tandeloze oppervlak dat u zou hebben door de pieken en dalen van de afzonderlijke tanden te middelen. Het steekoppervlak van een gewoon tandwiel heeft de vorm van een cilinder. De hellingshoek van een tandwiel is de hoek tussen het vlak van het hellingsoppervlak en de as.

De meest bekende soorten kegeltandwielen hebben spoedhoeken van minder dan 90 graden en zijn daarom kegelvormig. Dit type kegeltandwiel wordt extern genoemd omdat de tandwieltanden naar buiten wijzen. De steekvlakken van in elkaar grijpende externe kegeltandwielen zijn coaxiaal met de tandwielassen; de toppen van de twee oppervlakken bevinden zich op het snijpunt van de asassen.

Kegeltandwielen met spoedhoeken van meer dan negentig graden hebben tanden die naar binnen wijzen en worden interne kegeltandwielen genoemd.

Kegeltandwielen met een spoedhoek van exact 90 graden hebben tanden die evenwijdig aan de as naar buiten wijzen en lijken op de punten op een kroon. Daarom wordt dit type kegeltandwiel een kroonwiel genoemd.

Verstekversnellingen zijn bijpassende kegeltandwielen met een gelijk aantal tanden en met haakse assen.

Schuine kegeltandwielen zijn tandwielen waarvoor het overeenkomstige kroonwiel tanden heeft die recht en schuin zijn.

Vraag een gratis offerte aan 

Rechte hoek rechte en spiraalvormige kegeltandwielen

Kegeltandwielen zijn tandwielen waarbij de assen van de twee assen elkaar snijden en de tanddragende vlakken van de tandwielen zelf conisch gevormd zijn.

Kegeltandwielen worden meestal gemonteerd op assen die 90 graden uit elkaar staan, maar kunnen ook worden ontworpen om onder andere hoeken te werken. Het steekoppervlak van kegeltandwielen is een kegel.

Een belangrijk concept bij tandwieloverbrenging is het steekoppervlak. In elk paar in elkaar grijpende tandwielen heeft elk tandwiel een steekoppervlak. De steekoppervlakken zijn de oppervlakken van denkbeeldige gladde (tandeloze) lichamen die dezelfde tandwielverhouding zouden produceren door wrijvingscontact tussen hun vlakken als de daadwerkelijke tandwielen door hun tand-op-tandcontact. Ze zijn een soort van 'gemiddeld' oppervlak dat men zou krijgen door de pieken en dalen van de afzonderlijke tanden te egaliseren. Voor een gewone versnelling is het steekoppervlak een cilinder. Bij een kegelwiel is het steekoppervlak een kegel. De steekconussen van in elkaar grijpende kegeltandwielen zijn coaxiaal met de tandwielassen; en de toppen van de twee kegels bevinden zich op het snijpunt van de assen. De steekhoek is de hoek tussen het vlak van de kegel en de as. De meest bekende soorten kegeltandwielen, zoals die op de afbeelding aan het begin van dit artikel, hebben een spoedhoek van minder dan 90 graden. Ze zijn "puntig". Dit type kegeltandwiel wordt een extern kegelwiel genoemd omdat de tanden naar buiten zijn gericht. Het is mogelijk om een ​​hellingshoek groter dan negentig graden te hebben, in welk geval de kegel, in plaats van een punt te vormen, een soort conische kom vormt. De tanden zijn dan naar binnen gericht, en dit type tandwiel wordt een intern conisch tandwiel genoemd. In het grenslijngeval, een hellingshoek van exact 90 graden, wijzen de tanden recht naar voren. In deze richting lijken ze op de punten op een kroon, en dit type tandwiel wordt een kegeltandwiel of kroonwiel genoemd.

  • In kegeltandwielen van zacht staal, kegeltandwielen van roestvrij staal, kegeltandwielen van gelegeerd staal, kegeltandwielen van gehard en gehard staal, kegeltandwielen van gehard staal, inductiegehard, gietijzeren kegeltandwielen of zoals gespecificeerd
  • voor auto's, vrachtwagens en industrieën en versnellingsbakken voor kegeltandwielen voor de landbouw
  • Op maat gemaakt volgens specificaties, tekening of monster of verzoek
  • Tandengrootte van 1 module / 10 DP tot 10 module / 2.5 DP of per print
  • Buitendiameter start van 25 mm tot 500 mm
  • Gezichtsbreedte Max. 500 MM
  • Benodigde technische informatie voor offerte van klant voor kegelwielkasten:
  • Constructiemateriaal - staal, harden en ontlaten vereist enz
  • Tandenprofielinformatie - toonhoogte, hoek
  • Buitendiameter zoals totale lengte enzovoort
  • Gezichtshoek
  • Boor diameter
  • Sleutel manier grootte
  • Naafmaat
  • Elke andere vereiste

Waar twee assen elkaar kruisen en in elkaar grijpen door middel van een paar conische tandwielen, worden de tandwielen zelf kegeltandwielen genoemd. Deze tandwielen maken een verandering in de rotatieassen van de respectieve assen mogelijk, gewoonlijk 90 ° (of bij XX graden volgens afdruk). We kunnen vier kegelwielen in een vierkant gebruiken om een ​​differentieel te maken, die vermogen kan overbrengen naar twee assen die met verschillende snelheden ronddraaien, zoals die van een vrachtwagen in bochten en auto's en trcotrs.

Offerte aanvragen

Pin It op Pinterest