Planetaire reductie

Veel "tandwielen" worden gebruikt voor auto's, maar ze worden ook gebruikt voor veel andere machines. De meest typische is de "transmissie" die het vermogen van de motor op de banden overbrengt. Er zijn grofweg twee rollen die de transmissie van een auto speelt: de ene is het vertragen van de hoge rotatiesnelheid die wordt uitgezonden ...

Veel "tandwielen" worden gebruikt voor auto's, maar ze worden ook gebruikt voor veel andere machines. De meest typische is de "transmissie" die het vermogen van de motor op banden overbrengt. Er zijn grofweg twee rollen die de transmissie van een auto speelt: de ene is het vertragen van de hoge rotatiesnelheid die door de motor wordt uitgezonden om op banden over te brengen; de andere is om de reductieverhouding te veranderen in overeenstemming met de versnelling / vertraging of rijsnelheid van een auto.

De rotatiesnelheid van de motor van een auto in de algemene toestand van het rijden bedraagt ​​1,000 - 4,000 omwentelingen per minuut (17 - 67 per seconde). Omdat het onmogelijk is om banden met dezelfde rotatiesnelheid te laten draaien, is het noodzakelijk om de rotatiesnelheid te verlagen door gebruik te maken van de verhouding van het aantal tandwieltanden. Zo'n rol wordt vertraging genoemd; de verhouding tussen het toerental van de motor en die van banden wordt de reductieverhouding genoemd.

Waarom is het dan nodig om de overbrengingsverhouding te veranderen in overeenstemming met de versnelling / vertraging of rijsnelheid? Dit komt omdat stoffen een grote kracht nodig hebben om in beweging te komen, maar ze hebben niet zo'n grote kracht nodig om in beweging te blijven als ze eenmaal zijn begonnen te bewegen. Auto kan als goed voorbeeld worden genoemd. Een motor kan echter van nature zijn output niet zo fijn veranderen. Daarom past men zijn output aan door de reductieverhouding te veranderen met behulp van een transmissie.

De overdracht van aandrijfkracht door tandwielen lijkt sterk op het principe van hefboomwerking (een hefboom). De verhouding van het aantal tanden van tandwielen dat in elkaar grijpt, kan worden beschouwd als de verhouding van de lengte van de hefbomen. Dat wil zeggen, als de reductieverhouding groot is en de rotatiesnelheid als output laag in vergelijking met die als input, zal het geleverde vermogen door transmissie (koppel) groot zijn; als de rotatiesnelheid als output niet zo laag is in vergelijking met die als input, zal het vermogen dat wordt geleverd door transmissie (koppel) daarentegen klein zijn. Het veranderen van de reductieverhouding met behulp van transmissie lijkt dus veel op het principe van bewegende dingen.

Hoe verandert een transmissie dan de reductieverhouding? Het antwoord ligt in het mechanisme dat een planetair tandwielmechanisme wordt genoemd.

Een planetair tandwielmechanisme is een tandwielmechanisme dat bestaat uit 4 componenten, namelijk zonnewiel A, verschillende planeetwielen B, inwendig tandwiel C en drager D die planeetwielen met elkaar verbindt zoals te zien in de onderstaande grafiek. Het heeft een zeer complexe structuur waardoor het ontwerp of de productie het moeilijkst is; het kan de hoge reductieverhouding realiseren door middel van tandwielen, maar het is een mechanisme dat geschikt is voor een reductiemechanisme dat zowel kleine afmetingen als hoge prestaties vereist, zoals transmissie voor auto's.1

Hot Tags: planetaire reductie, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, groothandel, kopen, gemaakt in China

Product Snel Detail:

  • Standaard en niet-standaard leverbaar
  • Met een hoge kwaliteit en concurrerende prijs
  • Snelle levering
  • Verpakking vanaf de vraag van de klant.

We beloven dat we de beste prijs zullen bieden door de hoge kwaliteit in China! We accepteren ook speciale bestellingen over de producten. Als u geïnteresseerd bent in onze producten. Aarzel niet om ons dit te laten weten. We geven u graag gedetailleerde informatie. We beloven u dat onze producten veilig zijn en van hoge kwaliteit zijn en een redelijke prijs hebben. Als u geïnteresseerd bent in onze producten, neem dan zsm contact met ons op. Wij zijn oprecht op zoek naar uw medewerking.

De meeste van onze producten worden geëxporteerd naar Europa of Amerika, zowel standaardproducten als niet-standaardproducten beschikbaar. We kunnen produceren volgens uw tekening of monster. Het materiaal kan standaard zijn of vanaf uw speciaal verzoek. Als u voor ons kiest, kiest u voor betrouwbaar.

pruductkwaliteitsrapport

Beschikbare materialen

1. Roestvrij staal: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Messing: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Brons: C51000, C52100, C54400, enz
5. IJzer: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7.OEM volgens uw verzoek
product materialen beschikbaar

Oppervlakte behandeling

Gloeien, natuurlijke canonisatie, warmtebehandeling, polijsten, vernikkelen, verchromen, verzinken, gele passivering, goudpassivering, satijn, zwart oppervlak geverfd etc.

Verwerkingsmethode

CNC verspanen, ponsen, draaien, frezen, boren, slijpen, kotteren, lassen en monteren
productafwerking

QC en certificaat

Technici controleren zelf de productie, eindcontrole vóór verpakking door professionele kwaliteitsinspecteur
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

Pakket en doorlooptijd

Grootte: Tekeningen
Houten kist / container en pallet, of volgens aangepaste specificaties.
15-25 dagen monsters. 30-45 dagen offcial bestelling
Poort: Shanghai / Ningbo-poort
product pakketten